Las placas bipolares metálicas refrigeradas por líquido son componentes esenciales de alta integración en equipos de energía de hidrógeno, como pilas de combustible y electrolizadores. Integran canales de refrigeración líquida basados en placas bipolares metálicas tradicionales y logran una gestión térmica eficiente mediante medios de refrigeración líquida (como agua desionizada y solución de etilenglicol), solucionando así el problema de disipación térmica de las pilas de alta densidad de potencia.
Descripción del Producto
Las placas bipolares metálicas refrigeradas por líquido son componentes esenciales de alta integración en equipos de energía de hidrógeno, como pilas de combustible y electrolizadores. Integran canales de refrigeración líquida basados en placas bipolares metálicas tradicionales y logran una gestión térmica eficiente mediante medios de refrigeración líquida (como agua desionizada y solución de etilenglicol), solucionando así el problema de disipación térmica de las pilas de alta densidad de potencia.
Ventajas del producto
1. Alta conductividad eléctrica: los metales (como el acero inoxidable, la aleación de titanio, el aluminio) tienen una alta conductividad eléctrica, lo que reduce la resistencia de la propia placa bipolar, reduciendo así la resistencia interna de la pila de baterías y mejorando la potencia de salida y la eficiencia generales.
2. Alta conductividad térmica: la buena conductividad térmica de los metales favorece la distribución uniforme y la rápida eliminación del calor dentro de la pila de baterías, lo que mejora la estabilidad y la vida útil del funcionamiento de la pila de baterías.
3. Fuerte resistencia a la compresión: los materiales metálicos tienen alta resistencia mecánica y rigidez, y pueden soportar la gran fuerza de sujeción requerida para el ensamblaje de la pila de batería, lo que garantiza la estabilidad y el sellado de la estructura de la pila de batería y evita la deformación de las celdas individuales.
Parámetro
Método de enfriamiento | Refrigeración líquida |
Energía para pilas de combustible | 20-120 kW |
Material | 316L |
Espesor de la placa (excluyendo el anillo de sellado) | 90 gramos |
Masa de la placa (excluyendo el anillo de sellado) | 113 mm |
Longitud máxima de la zona de reacción | 224 mm |
Ancho máximo de la zona de reacción | 117 mm |
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