Se ha publicado oficialmente la primera norma marco mundial para vehículos aéreos no tripulados propulsados ​​por hidrógeno, la IEEE 1958.

El 22 de mayo de 2026, el Foro sobre el Desarrollo Coordinado de las Zonas de Baja Altitud se reunió para celebrar una reunión. UAV propulsado por hidrógeno El encuentro sobre la industria y las normas IEEE se celebró con éxito en el Centro de Convenciones y Exposiciones de Futian, en Shenzhen. El evento fue organizado conjuntamente por la Asociación de la Industria de UAV de Shenzhen y el Grupo de Trabajo IEEE 1958 para las Normas de la Serie de UAV Propulsados ​​por Hidrógeno. Lei Zhendong, científico jefe, y Chen Yang, decano del Instituto de Investigación de Materiales y Dispositivos Avanzados Dongyang Jipei, asistieron al foro como invitados.

Durante el foro se presentó oficialmente la primera norma marco mundial para vehículos aéreos no tripulados (UAV) propulsados ​​por hidrógeno, la IEEE 1958. Como organización participante clave, el Instituto de Investigación de Materiales y Dispositivos Avanzados Dongyang Jipei desempeñó un papel fundamental en la formulación de la norma. El Dr. Lei Zhendong, científico jefe del Instituto, fue el editor principal de esta norma, contribuyendo a establecer un marco técnico internacional unificado y de referencia para la industria de los UAV propulsados ​​por hidrógeno.

1. Un estándar de referencia: Estableciendo el punto de partida para la industria de los vehículos aéreos no tripulados propulsados ​​por hidrógeno.

Impulsados ​​por el vigoroso crecimiento de la economía de baja altitud y las rápidas mejoras en las tecnologías de energía de hidrógeno, los UAV propulsados ​​por hidrógeno se han convertido en equipos esenciales para la logística a baja altitud, el rescate de emergencia, la inspección de líneas eléctricas y otros escenarios, gracias a sus ventajas de cero emisiones y gran autonomía. Sin embargo, durante mucho tiempo, la industria careció de un marco estándar internacional unificado. Esto generó inconsistencias en las rutas técnicas y las normas de seguridad entre las empresas, lo que obstaculizó el desarrollo a gran escala y la expansión global del sector.

Desarrollada bajo el liderazgo del Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos (IEEE), una organización de renombre mundial, la norma IEEE 1958 marca un hito en la estandarización de la industria de los vehículos aéreos no tripulados (UAV) propulsados ​​por hidrógeno. Define especificaciones de alto nivel para áreas clave como sistemas de energía, códigos de seguridad, gestión operativa e infraestructura de soporte para UAV de hidrógeno. Como referencia fundamental para las subnormas posteriores que abarcan cilindros y válvulas, puertos de repostaje de hidrógeno, interfaces de datos de control de vuelo y otros campos segmentados, esta norma proporciona directrices técnicas unificadas y autorizadas. Aborda eficazmente la fragmentación de las normas de la industria e impulsa el desarrollo estandarizado y coordinado de la industria global de UAV de hidrógeno.

2. Contribución de Jipei: Potenciando la formulación de normas con conocimientos técnicos.

Como participante clave en el desarrollo del primer marco normativo mundial para vehículos aéreos no tripulados propulsados ​​por hidrógeno, el Instituto de Investigación de Materiales y Dispositivos Avanzados Dongyang Jipei aprovechó su sólida capacidad de I+D en materiales y componentes avanzados durante la redacción, revisión y modificación del estándar.

Con una profunda experiencia y una amplia influencia en la industria de la I+D de materiales y componentes clave para la energía del hidrógeno, el Dr. Lei Zhendong fue el editor principal de IEEE 1958. Dirigió la formulación y el perfeccionamiento de cláusulas técnicas clave relativas al rendimiento de los materiales de almacenamiento de hidrógeno, la seguridad de los componentes de potencia y las pruebas de fiabilidad del sistema.

Durante el desarrollo del estándar, el Instituto aprovechó sus ventajas técnicas en pruebas de estabilidad de materiales de almacenamiento de hidrógeno, evaluación de la resistencia a la intemperie de componentes y verificación del rendimiento en entornos extremos. Proporcionó datos científicos sólidos y soluciones técnicas para garantizar que el estándar fuera avanzado, científicamente riguroso y de fácil implementación. Este logro demuestra las sólidas capacidades técnicas del Instituto y su influencia en la industria en el campo de las aplicaciones de energía de hidrógeno a baja altitud.

3. Perspectivas de futuro: Impulsando la innovación industrial mediante estándares

La publicación de la norma IEEE 1958 no solo ha allanado el camino para el reconocimiento mutuo de las normas internacionales en el sector de los vehículos aéreos no tripulados propulsados ​​por hidrógeno, ayudando a las empresas nacionales a superar las barreras técnicas y expandirse a los mercados globales, sino que también ha marcado el rumbo del futuro trabajo de I+D del Instituto.

En adelante, el Instituto de Investigación Jipei integrará aún más materiales avanzados y tecnologías de componentes con la industria de la energía de hidrógeno a baja altitud. Aprovechará los estándares para impulsar la innovación tecnológica y fomentar el avance industrial con tecnologías de vanguardia, contribuyendo así al desarrollo de alta calidad de la economía china en zonas de baja altitud.