FAW Jiefang logra un doble avance gracias a su motor de combustión interna de hidrógeno de "doble cero emisiones".

Hito de certificación y verificación

Recientemente, el motor de combustión interna de hidrógeno de servicio pesado CA6HV3, desarrollado de forma independiente por FAW Jiefang, superó con éxito la prueba nacional de certificación de emisiones ambientales, convirtiéndose en el primer motor de combustión interna de hidrógeno con "doble cero emisiones" del sector. Simultáneamente, completó más de 100 000 kilómetros de verificación de fiabilidad del vehículo, logrando así el primer doble avance del sector: "certificación ambiental completa del motor + verificación de fiabilidad del vehículo".

Avances tecnológicos clave

El motor de combustión interna de hidrógeno CA6HV3 ha superado múltiples barreras técnicas clave, incluyendo sistemas de suministro de combustible autónomos de larga duración y un postratamiento SCR (Reducción Catalítica Selectiva) de bajo costo y alta eficiencia. Sus emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) representan solo el 5 % del límite de la norma de emisiones China VI, y se prevé que alcancen apenas el 14 % del límite de la próxima norma China VII, logrando así el doble objetivo ambiental de "cero emisiones de carbono" y "emisiones contaminantes casi nulas".

Comercialización orientada al mercado

Este producto se ajusta perfectamente a las necesidades de implementación del mercado. El motor completo es totalmente intercambiable con los sistemas de propulsión convencionales, y la arquitectura de gestión térmica del vehículo no requiere modificaciones para su adaptación, lo que acorta significativamente el ciclo de adaptación y reduce los costos de modificación, allanando el camino para la rápida comercialización de los motores de combustión interna de hidrógeno.

Verificación rigurosa de escenarios del mundo real

Actualmente, el tractor Jiefang "Xingyi" J6V de 49 toneladas, equipado con el motor de combustión interna de hidrógeno CA6HV3, ha completado 100 000 kilómetros de verificación en escenarios reales, incluyendo logística de carga pesada, ascensos en terrenos irregulares, entornos de altas temperaturas y frío extremo, y operaciones frecuentes de arranque y parada. La solución técnica "motor de combustión interna de hidrógeno + postratamiento SCR de alta eficiencia" ha demostrado una excepcional adaptabilidad a las condiciones, manteniendo las emisiones estables y dentro de los límites permitidos durante todo el ciclo operativo del vehículo.

Ventaja del pionero en la comercialización

La tecnología de motores de combustión interna de hidrógeno para vehículos pesados ​​ha pasado de la "certificación única" a una fase de comercialización completa que hace hincapié tanto en la "certificación como en la verificación", lo que garantiza una ventaja de ser pionero para FAW Jiefang en la industrialización de motores de combustión interna de hidrógeno para vehículos pesados.