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Lanzamiento oficial del primer lote de 20 vehículos logísticos de cadena de frío de hidrógeno

Lanzamiento oficial del primer lote de 20 vehículos logísticos de cadena de frío de hidrógeno

Jun 18, 2024

Lanzamiento oficial del primer lote de 20 vehículos logísticos de cadena de frío de hidrógeno

 

Recientemente, se lanzó oficialmente el primer lote de 20 vehículos logísticos de cadena de frío propulsados por hidrógeno. Los productos lideran la industria en indicadores clave como confiabilidad, adaptabilidad ambiental, vida útil del diseño y consumo de hidrógeno cada 100 kilómetros. El vehículo logístico de cadena de frío propulsado por hidrógeno que sirve a la escena logística de productos agrícolas en la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao utiliza sistemas de energía de celda de combustible localizados y vehículos completos para ayudar a ecologizar y digitalizar todos los aspectos de la industria logística para reducir las emisiones de carbono.

Se ha lanzado el primer lote de 40 vehículos con cadena de frío de hidrógeno de 4,5 toneladas. Se espera que se lancen 200 vehículos antes de finales de este año y un total de 500 vehículos para finales de 2025. La longitud del compartimento de carga es de unos 4,2 metros y la autonomía de crucero puede alcanzar los 400 kilómetros cuando completamente cargado de hidrógeno. Tiene las características de cero emisiones, batería de larga duración, control de temperatura y preservación de la frescura, corto tiempo de recarga y bajo nivel de ruido.

 

hydrogen cold chain logistics vehicles

 

Este lote de vehículos de cadena de frío se encarga principalmente del transporte de productos agrícolas. Se utiliza para la distribución desde el centro de comercio de productos agrícolas hasta la distribución de comidas grupales a gran escala, la distribución de comedores a gran escala y los almacenes de comercio electrónico a gran escala. El kilometraje medio diario del transporte es de 200 a 300 kilómetros. En este escenario, el estado actual de la industria energética del hidrógeno, como la baja frecuencia de vehículo de hidrógeno posible superar eficazmente el uso excesivo y la insuficiencia de estaciones de repostaje de hidrógeno.

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