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Al incorporar toda la cadena ecológica, como la energía de la costa y los derechos de membresía global entre los superusuarios, en el sistema central y de servicio, el sistema de energía de embarcaciones impulsado por hidrógeno puede lograr una contribución de carbono cero en aguas más amplias, lo que permite que más personas disfruten de la diversión de explorar el océano.
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RubriDescripción del Producto
Barco de pila de combustible de hidrógeno
Rúbricas Proporciona I+D y soluciones personalizadas para barcos con pilas de combustible de hidrógeno.
El sistema de energía del buque undimotriz de la isla consta de un sistema de celdas de combustible, un sistema de potencia, un sistema de gestión energética del sistema de propulsión, un sistema de inertización y una carga marina. Adopta un diseño modular de plataforma de propulsión y plataforma de potencia.
La potencia de un solo módulo de potencia es de 200kW, que se puede ampliar rápidamente para cubrir escenarios de producción en masa, como lanchas rápidas de hasta 40 pies, yates de entre 40 y 100 pies, cruceros con menos de 500 pasajeros, transbordadores, barcos oficiales de lagos y ríos interiores, etc.
Los barcos pueden obtener un par de salida lineal potente y eficiente, al mismo tiempo que logran cero emisiones de carbono y un bajo consumo para ser amigables con el medio ambiente, reduciendo el ruido en más del 90% y reduciendo los costos de mantenimiento en más del 50%.
Al incorporar toda la cadena ecológica, como la energía de la costa y los derechos de membresía global entre los superusuarios, en el sistema central y de servicio, el sistema de energía de embarcaciones impulsado por hidrógeno puede lograr una contribución de carbono cero en aguas más amplias, lo que permite que más personas disfruten de la diversión de explorar el océano.
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La pila de combustible refrigerada por aire adopta Tecnología de membrana de intercambio de protones para generar energía sin producir contaminación ni emisiones de carbono. La nueva pila de combustible energética tiene una variedad de escenarios de aplicación.
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Con un diseño de sistema simple, la celda de combustible refrigerada por aire se puede utilizar para varios escenarios, como bicicletas de hidrógeno, triciclos propulsados por hidrógeno, vehículos turísticos, drones de hidrógeno, barcos no tripulados de pequeña potencia y centrales eléctricas portátiles, etc.
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La celda de combustible de hidrógeno PEM adopta la tecnología de membrana de intercambio de protones para convertir el hidrógeno y el oxígeno en agua y electricidad. Una celda de combustible PEM genera energía sin producir contaminación o emisión de carbono.
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Con una mayor eficiencia de enfriamiento para eliminar rápidamente el calor generado, las celdas de combustible de hidrógeno enfriadas por agua/líquido se pueden utilizar en sistemas de generación de energía más grandes.
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La pila de combustible de hidrógeno PEM adopta la tecnología de membrana de intercambio de protones (PEM) para convertir el hidrógeno y el oxígeno en agua y electricidad. Una pila de combustible PEM genera energía sin contaminar ni emitir carbono.
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Con un diseño de sistema simple, celda de combustible con refrigeración por aire Se puede utilizar para diversos escenarios, como carretillas elevadoras de hidrógeno, camiones de hidrógeno, autobuses propulsados por hidrógeno, automóviles con pilas de combustible de hidrógeno, barcos de energía de hidrógeno, así como suministro de energía de respaldo estacionario.
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Las celdas de combustible de hidrógeno refrigeradas por agua/líquido se pueden utilizar en sistemas de generación de energía más grandes. Placa bipolar de metal o grafito opcional, salida de CC o CA opcional, personalizable para varios escenarios de uso.
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IPv6 RED SOPORTADA
