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El filtro de aire específico para pilas de combustible filtra eficazmente partículas, sulfuros y óxidos de nitrógeno del aire. Incorpora un elemento filtrante de gran superficie y un elemento de seguridad para garantizar un rendimiento de filtración óptimo, cumpliendo con los requisitos de alto caudal y baja caída de presión.
Marca :
RubriCaracterísticas del producto
Filtro de aire específico para celdas de combustible
1. Filtrado de impurezas particuladas del aire: Cuando el aire de admisión de un sistema de pila de combustible se toma del aire, las impurezas y partículas ingresan al conducto de aire. Estas partículas pueden obstruir los canales de flujo en la pila de combustible. Por lo tanto, se necesita un filtro de aire para filtrar el aire que ingresa a la reacción del sistema.
2. Adsorción de gases contaminantes: La adsorción y las reacciones químicas se utilizan para eliminar gases nocivos, evitando que las impurezas reduzcan la actividad del catalizador del cátodo y, por lo tanto, degraden el rendimiento de la pila de combustible. Los gases contaminantes presentes en el aire, como el SO2, los NOx y el H2S, tienen un impacto significativo en el rendimiento de la pila de combustible.
Parámetro del producto
SN | Artículo | Parámetro |
1 | Caudal nominal | 600 m³/h |
2 | Dimensiones | φ254,5*398 mm |
3 | Dimensiones de entrada | φ115 mm |
4 | Dimensiones de salida | φ104 mm |
5 | Temperatura de funcionamiento | -40-80℃ |
6 |
Caída de presión | ≤2,5 kPa (a 600 m³/h) |
≤3,0 kPa (a 700 m³/h) | ||
7 | Eficiencia de filtración | ≥95% (a 0,3 μm) |
8 | Capacidad de adsorción de dióxido de azufre | ≥65 g |
9 | Capacidad de retención de polvo | 1100 g |
10 | Peso neto | 4,4 kg |
Métodos de mantenimiento
1. Levante los pestillos de la tapa trasera del filtro de aire del cátodo y retire la tapa trasera; retire el elemento filtrante principal.
Nota: No es necesario retirar el elemento filtrante de seguridad.
2. Utilice aire comprimido (sin exceder los 400 kPa) para eliminar el polvo de adentro hacia afuera, mientras gira simultáneamente el elemento filtrante para mover uniformemente el tubo de aire hasta que no se emita polvo visible.
3. Limpie el interior de la carcasa del filtro de aire y el tubo de salida de aire con un paño de algodón limpio hasta que se elimine por completo el polvo.
4. Vuelva a ensamblar el elemento filtrante principal limpio y apriételo firmemente. Evite que el elemento filtrante se desalinee, ya que esto podría provocar un cortocircuito.
5. Vuelva a colocar la tapa trasera del filtro de aire y apriétela firmemente. Asegúrese de que no falte el anillo de sellado y de que la carcasa exterior esté completamente insertada en la ranura de la tapa trasera.
Nota: La abertura de la bolsa para el polvo en la cubierta posterior debe estar orientada verticalmente hacia abajo.
6. Apriete los pestillos.
7. Por último, compruebe que el filtro de aire esté correctamente montado, ponga en marcha la máquina para una prueba y, si no hay problemas, úsela con normalidad.
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