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Sistema de pila de combustible de hidrógeno refrigerado por agua de 90KW-130KW para vehículos
Podemos proporcionar sistemas de pila de combustible de hidrógeno desde 80 kW hasta 150 kW de potencia neta, los módulos de servicio pesado brindan soluciones flexibles para sus aplicaciones motrices, incluidos autobuses, camiones, vehículos todo terreno y ferrocarriles.
Rango de corriente de salida :
0V125APotencia nominal :
9KW-130KWPureza H2 :
99.99%Potencia nominal de salida :
450-750VDCCantidad mínima de pedido :
1Certificación :
CECaracterísticas del producto:
Sistema de pila de combustible de hidrógeno refrigerado por agua de 90KW-130KW para vehículos
Integración simplificada del sistema Módulo de celda de combustible totalmente integrado y de tamaño reducido con interfaces ubicadas en un panel para un mejor acceso y flexibilidad en el diseño de vehículos comerciales. Rendimiento en condiciones extremas Tolerante a una gama más amplia de condiciones operativas
Parámetro del producto
| Modelo | FCL09000-0A1 | FCL10000-0A1 | FCL11000-0A1 | FCL12000-0A1 | FCL13000-0A1 |
| Potencia nominal (kilovatios) | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 |
| Potencia máxima (kilovatios) | 91 | 101 | 111 | 121 | 131 |
| Rango de voltaje de salida (VCC) | 450-750 | ||||
| Rango de corriente de salida (A) | 0-250 | ||||
| Eficiencia del sistema | 45%-60% | ||||
| Potencia de pila (kilovatios) | 130 | 130 | 160 | 160 | 160 |
| Número de celdas por celda | 300 | 300 | 340 | 340 | 340 |
| Densidad de potencia masiva (W/kg) | 390 | 430 | 44 | 480 | 520 |
| Horas de inicio(s) | 20 | ||||
| oxidante | Aire | ||||
| Tasa de flujo de suministro de aire (g/s) | 119 | 131 | 135 | 151 | 160 |
| Presión de hidrógeno (absoluta) (bar) | 14-16 | ||||
| Caudal de suministro de hidrógeno (g/s) | 2.93 | 3.25 | 3.50 | 3,89 | 4.27 |
| Pureza del hidrógeno | ≥99,99%, requisitos de GB/T37244-2018 | ||||
Recomendación de potencia de aplicación
| Nivel de potencia neta | 120kW | 100kW | 70kW | 45kW |
| Solicitud | aplicaciones de servicio pesado | aplicaciones de servicio mediano y pesado | aplicaciones de servicio mediano | aplicaciones motrices de servicio liviano y mediano |
Fotos del producto
Con un diseño de sistema simple, la celda de combustible con refrigeración por aire se puede utilizar para diversos escenarios, como bicicletas de hidrógeno, triciclos propulsados por hidrógeno, vehículos turísticos, drones de hidrógeno, barcos no tripulados de pequeña potencia y centrales eléctricas portátiles, etc.
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Se adopta una pila de combustible refrigerada por aire. Tecnología de membrana de intercambio de protones para ggenerar energía sin producir contaminación ni emisiones de carbono. La nueva pila de combustible energética tiene una variedad de escenarios de aplicación.
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La pila de combustible de hidrógeno PEM adopta la tecnología de membrana de intercambio de protones para convertir hidrógeno y oxígeno en agua y electricidad. Una pila de combustible PEM genera energía sin producir contaminación ni emisiones de carbono.
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Con una mayor eficiencia de enfriamiento para eliminar rápidamente el calor generado, las celdas de combustible de hidrógeno enfriadas por agua/líquido se pueden utilizar en sistemas de generación de energía más grandes.
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Con un diseño de sistema simple, celda de combustible con refrigeración por aire. se puede utilizar para diversos escenarios, como montacargas de hidrógeno, camiones de hidrógeno, autobuses propulsados por hidrógeno, automóviles con pila de combustible de hidrógeno, barcos de energía de hidrógeno, así como suministro de energía de respaldo estacionario.
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Las pilas de combustible de hidrógeno enfriadas por agua/líquido se pueden utilizar en sistemas de generación de energía más grandes.Placa bipolar de metal o grafito opcional, salida CC o CA opcional, personalizable para diversos escenarios de uso
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IPv6 RED SOPORTADA
