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Generador de pila de combustible de metanol asistido/montado en vehículo de defensa de larga duración de batería de 200w
Las pilas de combustible de metanol directo tienen las ventajas de una alta densidad de energía, un almacenamiento y transporte convenientes y una velocidad de reacción rápida.
Capacidad nominal :
200W 130W 120W 50WDescripción de la producción
Generador de pila de combustible de metanol directo de 200 W
El DMFC de 200 W es un generador de pila de combustible de metanol integrado o desatendido diseñado y producido para la demanda de energía en entornos fuera de la red. Este producto satisface la demanda de electricidad de diversos entornos complejos y proporciona un suministro de energía estable para equipos eléctricos de exterior y a bordo.
• Batería de arranque incorporada, lista para usar
• Suministro eléctrico ininterrumpido 7x24 horas
• Satisfacer las necesidades de suministro de energía para todo clima de todo el territorio.
• Generación de energía silenciosa, sin señal característica
Salida de potencia nominal | 200W | 120W | 50W | 130w |
Salida de voltaje nominal | Personalizable | 12/24/48 VCC | 12 VCC | 24 VCC |
Peso | 14kg | 9 kilos | 9,5 kilos | 14kg |
Consumo nominal de combustible | 0,9 l/kWh | 0,9 l/kwh | 1L/KWh | 1L/kWh |
Temperatura ambiente de trabajo y de espera | -40℃~+40℃ | -40℃~+45℃ | -20℃~+50℃ (Encuéntrenos para una gama más amplia) | -20℃~+50℃ (Encuéntrenos para una gama más amplia) |
Altitud recomendada | ≤4000m | ≤4000m | ≤3000m | ≤3000m |
Dimensiones LWH | 563×242×285 mm 36L | 446×166×289 mm | 284×149×265 mm | 296×240×326mm |
Interfaz de datos | RS-485 | RS-485 | RS-485 | RS-485 |
El equipo de generación de energía con pila de combustible reformado con metanol integra la producción de hidrógeno reformado a baja temperatura y tecnología de pilas de combustible de membrana de intercambio de protones de alta temperatura.
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Se adopta una pila de combustible refrigerada por aire. Tecnología de membrana de intercambio de protones para ggenerar energía sin producir contaminación ni emisiones de carbono. La nueva pila de combustible energética tiene una variedad de escenarios de aplicación.
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Con un diseño de sistema simple, la celda de combustible con refrigeración por aire se puede utilizar para diversos escenarios, como bicicletas de hidrógeno, triciclos propulsados por hidrógeno, vehículos turísticos, drones de hidrógeno, barcos no tripulados de pequeña potencia y centrales eléctricas portátiles, etc.
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La pila de combustible de hidrógeno PEM adopta la tecnología de membrana de intercambio de protones para convertir hidrógeno y oxígeno en agua y electricidad. Una pila de combustible PEM genera energía sin producir contaminación ni emisiones de carbono.
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Con una mayor eficiencia de enfriamiento para eliminar rápidamente el calor generado, las celdas de combustible de hidrógeno enfriadas por agua/líquido se pueden utilizar en sistemas de generación de energía más grandes.
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IPv6 RED SOPORTADA
