Tecnología de producción de hidrógeno para reformar metanol
Pila de combustible de hidrógeno reformada con metanol utiliza una solución acuosa de metanol como combustible, convierte la solución acuosa de metanol en una mezcla de hidrógeno a través del reformador y genera energía eléctrica en la reacción del reactor de celda de combustible de membrana de intercambio de protones. El gas de la reacción incompleta se oxidará, proporcionando calor para la reacción inicial de reformado del metanol. La tecnología tiene las ventajas de la producción y el uso inmediatos de hidrógeno, una alta eficiencia de conversión de energía del combustible y ninguna emisión de gases nocivos.
Ventajas técnicas de la tecnología de producción de hidrógeno que reforma el metanol:
1. Alta eficiencia de conversión de energía: la pila de combustible de hidrógeno reformado con metanol es del 40% al 46%, mayor que el motor diésel convencional del 25% al 28%;
2.densidad de energía del combustible: la densidad de energía de la solución acuosa de metanol es de aproximadamente 3 kWh/L, que es 1,25 veces mayor que la del hidrógeno puro a 70 MPa;
3. Alta seguridad energética: La "Comparación de seguridad de las características físicas y químicas de los combustibles" publicada por el Departamento de Energía de EE. UU. muestra que la puntuación de riesgo general del metanol es baja;
4.Bajas emisiones de CO2: el combustible de metanol solo emite 0,53 kg de CO2 por cada 1 kWh de energía producida, lo que representa menos de la mitad de las emisiones de la gasolina;
5.Combustible limpio y fuentes abundantes: el metanol se puede producir a partir de recursos biológicos como la paja, y la capacidad total de producción de metanol de China representa más del 60% del mundo;
6. Bajo costo de generación de energía: calculado en 2000 CNY/tonelada de metanol, el costo de generación de energía es de aproximadamente 0,9 CNY/kWh, que es menor que el costo de los generadores diésel y la generación de energía con pilas de combustible de hidrógeno de alta presión;
7.Bajo ruido de funcionamiento: el ruido de la generación de energía es inferior a 60 dB;
8.Se puede iniciar normalmente a -40 ℃: se ha realizado para iniciar de forma autónoma a -40 ℃, y el calor residual de la generación de energía se puede utilizar para calentar la batería de litio, de modo que la batería de litio pueda funcionar normalmente a baja temperatura. condiciones. ste